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ハリアーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティス
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
4779 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 電動バックドア ナビ 全周カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD トヨタ認定中古車 LED ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ パワーバックドア1オーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・試乗車・LED

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's アルパインナビ ハーフレザー サンルーフ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー・記録簿・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー エレガンス 車検・保証2年付き ナビ CD DVD 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ ブラウンレザー 大画面ナビ バックカメラ

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ Bカメラ TCーSST パドルシフト

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    90.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    126.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 10年保証付/事故無/パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

関東
1190
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
852
315.6万円
北海道
173
297万円
九州
725
306.5万円
東北
318
306.3万円
北陸・甲信越
302
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.7万円
地域別台数
関東
17
103.4万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
8
72万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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ハリアーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティス
299万円620万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1986~2487 排気量(cc) 1798~1998
171~178 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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