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ハリアーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティス
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
4704 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー/クルコン/キーレス/サポカー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ JBL ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 アルパイン9インチナビ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トムスエアロ/マフラー JBLサウンド ETC

    本体価格
    407.1万円

  • トヨタ ハリアー 3.0 FOUR Gパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    209.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ Bカメラ TCーSST パドルシフト

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    181万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    107万円

関東
1221
320.1万円
関西
669
328.8万円
東海
852
314.1万円
北海道
163
298.5万円
九州
693
310.5万円
東北
307
308.2万円
北陸・甲信越
283
311.1万円
中国
342
326万円
四国
174
316万円
地域別台数
関東
20
103万円
関西
3
106.9万円
東海
3
90.4万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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ハリアーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティス
299万円620万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1986~2487 排気量(cc) 1798~1998
171~178 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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