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ハリアーと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マクラーレン  570Sクーペ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
6739 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正12.3型ナビ JBL フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 本革シート 前席シートヒーター・クーラー 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 社外 ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー プレミアムアドバンスパッケージ 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正エアロ/JBL/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ(AM・FM・TV・BT・Apps・USB・Miracast) パワーシート シートメモリ シートヒーター エアシート ステアリングヒーター BSM HUD 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    431.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・レーンデパーチャーアラート・サイドバイザー

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 4WD/Bluetooth対応8型SDナビV/JBLサウンド/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    167.6万円

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    1630万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント スポエキ

    本体価格
    1500万円

関東
1628
308.1万円
関西
889
319.7万円
東海
1207
322.1万円
北海道
330
306.2万円
九州
939
318.3万円
東北
490
310.4万円
北陸・甲信越
485
297.3万円
中国
542
313.5万円
四国
229
314.6万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハリアー   マクラーレン  570Sクーペ
299万円626万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1986~2487 排気量(cc) 3799
170~178 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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