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ハリアーとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ライク
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
6755 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ Bluetooth Miracast JBLサウンド 調光パノラマルーフ コーナーセンサー BSM ビルトインETC2.0 パワーバックドア パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正12型ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド パワーシート ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3型ナビ JBLプレミアムサウンド モデリスタエアロ 黒本革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パノラミックビューモニター セーフティセンス

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ 革 Bカメ サイドカメラ TV ETC Bt

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス イモビ PWシート 点検記録簿 スマ-トキ- サイドエアバッグ 横滑防止装置 ナビTV メモリナビ ETC車載器 キーレス LEDヘッド フルオートエアコン パワステ メディアプレイヤー接続 ABS

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ LED フルセグ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD アルパインワイドXGAナビ Bカメラ

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
1637
307.6万円
関西
893
319.7万円
東海
1207
321.9万円
北海道
333
306.5万円
九州
930
317.7万円
東北
496
310万円
北陸・甲信越
488
298万円
中国
541
313.8万円
四国
230
312.7万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ライク
299万円626万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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