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ハリアーとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 1079
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 元社用車・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様 電動バックドア ETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正9incナビ パワーシート ハイブリッド

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 後部モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 未使用車 8型DA レーダークルーズLEDヘッド

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ メモリーナビ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビ Bカメラ 黒合皮シート LEDライト

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期 6速MT HKSマフラー&車高調 社外AW

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    158.8万円

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    本体価格
    197.6万円

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    225万円

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    574.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 柿本マフラー/社外20インチ/ナビTV自社ロ

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    59.8万円

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    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期型 インナーブラック 純正トノカバー

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 3連サブメーター 純正ナビ

    本体価格
    170.8万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
400
300.1万円
関西
138
467万円
東海
186
378.7万円
北海道
47
242.1万円
九州
134
377.7万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
34
357.4万円
中国
64
477.8万円
四国
30
397万円

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ハリアーとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZ
299万円620万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1986~2487 排気量(cc) 2997
171~178 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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