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ハリアーとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
5511 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位モニタ/JBL/ドラレコ前後/TVキット/HDMI/タイヤバッテリー新品/

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス テレビナビ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 登録済未使用車 走行4Km パノラマルーフ

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙 車検整備付 後期 ムーンルーフ モデリスタフルエアロ JBL 9.2インチ純正ナビ セーフィセンス スマートキー×2 クルコン Bluetooth DVD再生 LED パワーバックドア 18インチアルミ ETC

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ドラレコ 本革シート シートヒーター&ベンチレーション ETC2.0 ハンズフリーバックドア ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックモニター

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ・パノラミックビューモニター付きベンチレーション付きシートBluetooth

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 黒ハーフレザーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/パワーバックドア/オートクルーズコントロール/純正8インチナビTV/バックカメラ/ビルトインETC/JBLサウンド/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ユーザー様下取り直売/モデリスタエアロ/調光パノラマルーフ/黒本革/シートヒーター&クーラー/パワーリアゲート/デジタルミラー/JBLメーカーナビ/全方位モニター/ETC2.0/スマートキー2本/自社工場1年保証

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    372万円

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    応談

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    本体価格
    279.9万円

関東
1372
321.9万円
関西
791
324.7万円
東海
1018
316.7万円
北海道
248
317万円
九州
715
317.3万円
東北
399
320.3万円
北陸・甲信越
356
305.7万円
中国
409
320.2万円
四国
203
338.1万円
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZコンバーチブル
299万円626万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1986~2487 排気量(cc) 2960
170~178 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZコンバーチブル フェアレディZコンバーチブル

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