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ハリアーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  グロリアセダン
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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6412 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G プレミアムLパッケージ 純正HDDナビバックカメラパワーシートETC

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド付12型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ デジタルインナーミラー BSM 電動リアゲート 横滑り防止 オートマチックハイビーム ETC2.0 禁煙

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション LEDヘッド レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD セーフティセンス JBLサウンドナビ フルセグ バックカメラ デジタルインナミラー パワーバックドア ETC2.0 パワーシート ハーフレザー LEDヘッドランプ/フォグランプ 本州仕入れ 4WD

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ハリアー Z レザーパッケージ 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/保証書/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外メモリーナビ Bカメラ パワーバックドア レーンキープ ETC フルセグTV ハーフレザーパワーシート Bluetooth クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    210万円

関東
1513
309.2万円
関西
852
321.3万円
東海
1158
322.1万円
北海道
329
307万円
九州
886
318.8万円
東北
456
304.2万円
北陸・甲信越
471
299.5万円
中国
516
315.6万円
四国
231
315万円
地域別台数
関東
8
176.6万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
1
330万円

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ハリアーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  グロリアセダン
299万円626万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2960
170~178 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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