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ハリアーとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  クルー
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 65万円148万円
クルーの相場表を見る
6028 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー メモリー機能付きパワーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD まごころ保証1年 走行距離無制限付き 4

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ハーフレザーシート・パワーシート・ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ディスプレイオーディオ 本革シート D席P席シートヒーターシートベンチレーション ステアリングヒーター Bluetooth接続 USB接続 全周囲モニター 電子インナーミラー内蔵ドラレコ ガナドールマフラー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス サンルーフ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ BT Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 禁煙車 メーカー8型ナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ JBLサウンドシステム 黒革シート シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール 前席パワーシート

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    338.8万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 元教習車 5速MT 後期型最終モデル KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

関東
1441
309万円
関西
811
323.2万円
東海
1099
323.8万円
北海道
304
312.1万円
九州
805
318.4万円
東北
448
309.1万円
北陸・甲信越
430
300.9万円
中国
475
312.9万円
四国
215
316万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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ハリアーとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クルー
299万円626万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1986~2487 排気量(cc) 1998~2825
170~178 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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