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ハリアーとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  ブルーバードハードトップ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TSS・踏み間違い・車線逸脱・Bカメラ・BSM

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G リアカメラ 自動追従 スマートエントリー ESC 1オナ 盗難防止装置 パワーステアリング パワ-シ-ト キーレスエントリー ETC車載器 AC LEDライト TV ABS エアバッグ アルミホイル

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ JBLサウンド レーダークルーズ 前席シートエアコン ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックモニター フルセグTV メディアプレイヤー接続 ETC パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター クルーズコントロール

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 ALPINE9型ナビ バックカメラ ディープボルドー内装 電動リヤゲート クルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム 純正18インチAW 電動チルトステアリング ETC

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 9インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    209万円

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    400万円

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    応談

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    78万円

関東
1365
322.3万円
関西
779
324.7万円
東海
1023
316.9万円
北海道
255
317.3万円
九州
727
318.7万円
東北
406
321万円
北陸・甲信越
358
306万円
中国
414
320.4万円
四国
209
337.9万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
568万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
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トヨタ  ハリアー   日産  ブルーバードハードトップ
299万円626万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1986~2487 排気量(cc) 1809~1998
170~178 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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