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ハリアーとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  AD
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ワンオーナー モデリスタ 寒冷地 純正ナビ

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタOP茶内装9型ナビTV電動ゲート

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 純正エアロ/DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    523.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD サンルーフ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 安全装置 ナビ Bモニター ドラレコ付

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ+Bカメラ キーレス 被害軽減B 社有車

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ/バックカメラ/試乗車

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ&バックカメラ インテリキー

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン ETC 電格D

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス ETC 100V電源

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX メモリ―ナビ・ETC・リモコンキー

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレスBカメラETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.5万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
63
63.4万円
関西
61
87.8万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
26
79.8万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
12
102.7万円
四国
3
42.8万円

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ハリアーとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  AD
299万円620万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 1240~1597
171~178 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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