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ハリアーと1007を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   プジョー  1007
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
5587 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア ブラインドスポットモニター 電動パーキング オートハイビーム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA クルーズコントロール ETC付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 本革シート ベンチレーション LEDヘッド ETC

    本体価格
    451.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 認定中古車 本革シート 純正ナビ JBL HUD デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー モデリスタフルエアロ 調光パノラマルーフ JBLプレミアムサウンド 純正12.3インチディスプレイオーディオ 黒本革シート シートヒーター&クーラー LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ワンオーナー ETC ディスプレイオーディオ AV100V デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム 全車速追従機能クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス TSS/純正ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/ハーフレザーシート/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL・スマートキー2本・デジタルインナーミラー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

関東
1378
321.3万円
関西
796
326.6万円
東海
1012
316.3万円
北海道
261
316.6万円
九州
742
319.7万円
東北
413
321.1万円
北陸・甲信越
349
305.4万円
中国
426
318万円
四国
210
339.5万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ハリアーと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  1007
299万円626万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1986~2487 排気量(cc) 1360~1587
170~178 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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