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ハリアーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   プジョー  307CC
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
6004 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 衝突軽減 地デジ LED ドライブレコーダー アルミホイール Pシート イモビライザー TV キーレス オートクルーズ ETC ABS 横滑り防止 スマートキー パワーステアリング オートエアコン

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 調光パノラマルーフ JBLプレミアムサウンドシステム セーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール アダプティブハイビ―ム

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD フルセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 大画面DAナビ・全周囲モニター・フルセグTV・クルーズコントロール・コーナーセンサー・純正AW・電動シート・電動バックドア・電動シートスマートキー・ETC2.0

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 踏み間違い加速抑制 ドラレコ 保証1年付走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ナビ 全方位モニタ ETC LEDヘッドランプ 革シート シートヒータークール 純正アルミホイール 電動リア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サポカー ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    358万円

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  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
1439
310万円
関西
802
323.2万円
東海
1093
323.4万円
北海道
304
311.4万円
九州
792
318.1万円
東北
449
310.4万円
北陸・甲信越
433
301.2万円
中国
473
313.8万円
四国
219
316.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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ハリアーと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  307CC
299万円626万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1986~2487 排気量(cc) 1997
170~178 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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