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ハリアーとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  コレオス
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円108万円
コレオスの相場表を見る
6376 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD トヨタセーフティセンスP 全方位カメラ サンルーフ LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z Tコネクト12.3インチナビ JBLサウンドシステム モデリスタエアロ 社外マフラ- パノラミックモニタ- デジタルインナ-ミラ- ETC2.0 ブラインドサイドモニタ- LEDライト パワ-バックドア

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD 1オーナー/寒冷地仕様/純正OP8インチディスプレイオーディオ/純正18インチAW/冬タイヤ付属/純正エンスタ/前席快適温熱シートヒーター/デジタルインナー型ミラー/ステアリングヒーター/ドラレコ前後

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 黒ハーフレザーシート ETC TVキャンセラー パワーシート TRC AC100V スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ JBL 全方位 TSS 追従クルコン ETC

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 トヨタセーフティセンス パワーバックドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正メモリーナビ DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー 電動シート ETC サンルーフ 電動リアゲート LEDライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD メーカー8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 禁煙 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 電動Rゲート トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート オートホールド LEDヘッドライト ビルトインETC2.0

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ・調光パノラマルーフ・JBLサウンド・本革シート

    本体価格
    392万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    108万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ベージュレザーシート ディーラー車

    本体価格
    98.9万円

  • ルノー コレオス XC40 B4  モメンタム 

    本体価格
    275万円

関東
1488
309.3万円
関西
856
321.7万円
東海
1164
320.3万円
北海道
335
306.1万円
九州
892
320.4万円
東北
448
307.5万円
北陸・甲信越
437
296.5万円
中国
521
314.7万円
四国
235
311.9万円
地域別台数
関東
1
98.9万円
関西
0
---
東海
2
157万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとコレオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ルノー  コレオス
299万円626万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1986~2487 排気量(cc) 2488
170~178 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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