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ハリアーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
4986 中古車掲載台数 1187
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ サンルーフ モデリスタ JBL 全方位カメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙 1オ-ナ- 純正12.3型ナビ フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/デジタルインナーミラ-

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ Bカメラ ドラレコETC2.0

    本体価格
    337万円

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    本体価格
    205.8万円

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    200.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 ABS

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革 8型専用ナビ アドバンスドセイフティ

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    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC LEDライト ASTOP

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    144.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグナビ Pスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ CD DVD Bluetooth Bカメ パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

関東
1287
320.8万円
関西
684
328.5万円
東海
838
309万円
北海道
233
300.1万円
九州
719
320.8万円
東北
337
302万円
北陸・甲信越
345
304.1万円
中国
371
320.2万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
321
109.2万円
関西
155
124.5万円
東海
112
112.5万円
北海道
159
100万円
九州
77
101.6万円
東北
168
107.1万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
27
99.7万円

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トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサスポーツ
299万円620万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1599~1995
171~178 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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