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ジムニーとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハリアーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハリアー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
5349 中古車掲載台数 4966
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ ショートバンバー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトUp公認 新品シートカバー XJアルミ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT 2インチリフトアップ SDナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 禁煙車 クルコン スマートキー

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 禁煙 シートヒーター 純正16アルミホイール

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ シートヒーター ダウンヒルシスト

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    220.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス 

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    213万円

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    356万円

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    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 レーダークルーズ 衝突軽減 9型ナビ

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/JBL

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー 黒革エアシート モデリスタ JBL

    本体価格
    489.9万円

関東
1236
149.7万円
関西
624
173.8万円
東海
735
158.8万円
北海道
649
132.4万円
九州
725
148.5万円
東北
487
146.7万円
北陸・甲信越
373
152.3万円
中国
293
173.7万円
四国
227
154.6万円
地域別台数
関東
1262
319.6万円
関西
708
326.6万円
東海
818
308.6万円
北海道
233
303.4万円
九州
716
322万円
東北
340
300.9万円
北陸・甲信越
345
305.6万円
中国
373
320.7万円
四国
171
319.8万円

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ジムニーとハリアーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハリアー
145.8万円200.2万円 新車時価格 299万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
658 排気量(cc) 1986~2487
64 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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