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ハリアーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
4795 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD アルパイン9型ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 電動バックドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正Dオーディオ 全方位カメラ JBL LED

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ パノラマビュー ドラレコETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 4WD ナビ 追従クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    431.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z メーカーフルセグナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ&ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグ コーティング済

    本体価格
    79.5万円

関東
1193
319.2万円
関西
702
324.7万円
東海
858
315.7万円
北海道
171
298.4万円
九州
727
305.3万円
東北
318
307.5万円
北陸・甲信越
306
301.9万円
中国
340
325.8万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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ハリアーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
299万円620万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1986~2487 排気量(cc) 1495
171~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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