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ハリアーとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  MR-S
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタセーフティセンス ハーフレザー BSM

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD モデリスタフルエアロ 社外20インチAW

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD LED ETC2.0 HUD BSM

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ スタイルアッシュ 4WD ナビ ETC バックモニター 電動シート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 衝突軽減

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パワーシート 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    318万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル /タンレザー/幌張替済/ガラス幌/HKS

    本体価格
    66万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル フルエアロ ハードトップ 社外アルミ

    本体価格
    85万円

関東
1223
313.2万円
関西
742
321.3万円
東海
1053
311.1万円
北海道
189
283万円
九州
817
307.7万円
東北
344
287.7万円
北陸・甲信越
359
291.7万円
中国
409
321.9万円
四国
202
318.5万円
地域別台数
関東
51
132.7万円
関西
25
113.2万円
東海
30
113万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.4万円
東北
7
99.3万円
北陸・甲信越
4
128.8万円
中国
10
167.5万円
四国
4
166万円

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ハリアーとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  MR-S
299万円620万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1986~2487 排気量(cc) 1794
171~178 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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