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ハリアーとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラランクス
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
6481 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 雹害 TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM HUD 前後ドラレコ機能付きデジタルインナーミラー パワーバックドア パワーシート フルセグ ETC2.0

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TOYOTA認定中古車・当社下取り車・LED・バックモニター・フルセグ・リアスポイラー・本革シート・レザーシート・純正アルミ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ全周囲モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ ハーフレザー パワーバックドア ETC LEDライト LEDフォグランプ ETC フルセグTV レーダークルーズコントロール オートライト オートハイビーム ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 ムーンルーフ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト 純正ディスプレイオーディオ JBLサウンドシステム 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパイン製ナビ Bモニ 地デジ 後席モニター

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC LED 電動リアゲート オートハイビーム バックカメラ オートブレーキホールド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ JBLサウンド デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール  シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    318万円

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    75万円

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    本体価格
    84.8万円

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    92万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

関東
1552
308.1万円
関西
847
320.8万円
東海
1167
322.4万円
北海道
334
310.2万円
九州
886
319.2万円
東北
472
308.6万円
北陸・甲信越
474
296.9万円
中国
526
313.1万円
四国
223
316万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラランクス
299万円626万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1795
170~178 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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