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ハリアーとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タウンエースバン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 38.9万円577.5万円
タウンエースバンの相場表を見る
4664 中古車掲載台数 303
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ SR/純ナビ/JBL/全方位/本革/TRDエアロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ETC バックモニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 9型ナビ モデリスタ 衝突軽減

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 9インチナビ Bカメラ ACC BT ハーフレザー

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TSS/パノラミックビュー/12.3型ナビ/レザー

    本体価格
    424.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタ純正ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ  ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オートマ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 社外ナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL イエローオリーブ全塗装済み

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 新車未登録 キャンピング リベロ

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装/内外装リノベーション/車中泊仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビテレビ ドライブレコーダ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島 ピコ ポップアップ インバーター FFヒーター

    本体価格
    341万円

関東
1223
319.8万円
関西
665
329.2万円
東海
844
313万円
北海道
162
297.3万円
九州
684
311.7万円
東北
301
309.1万円
北陸・甲信越
277
310.9万円
中国
338
325.1万円
四国
170
316.8万円
地域別台数
関東
103
225.5万円
関西
39
183.6万円
東海
45
199.1万円
北海道
24
159.7万円
九州
33
153.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
14
156.7万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円

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ハリアーとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タウンエースバン
299万円620万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1986~2487 排気量(cc) 1495~1496
171~178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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