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ハリアーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ビスタ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD モデリスタエアロキット・電動ハーフレザーシート・BIG-X9型ナビ・Bluetoorh接続・バックカメラ・電動バックドア・クルーズコントロール・スマートキー・フルセグ・CD/DVD再生・木目調パネル・LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 本革シート メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LED スマートキー オートエアコン 4WD

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2.0ZレザーパッケージTOM‘sエアロ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ワンオーナー/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 4WD/バックカメラ/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/アルミホイール/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/CD/DVD再生

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.2 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
1363
318.2万円
関西
762
323.5万円
東海
998
314.7万円
北海道
269
316.3万円
九州
737
325万円
東北
412
316.4万円
北陸・甲信越
338
304.4万円
中国
440
319.8万円
四国
206
339.1万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ビスタ
299万円626万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 1794~1998
170~178 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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