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ハリアーとS40を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  S40
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 30万円59万円
S40の相場表を見る
4964 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 認定中古車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3TFT BSM Dミラー 純正ホイール

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙車 ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 4WD 特別車 BIG-X9型 モデリスタエアロ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ/ETC2.0/フルセグTV/PVM

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD セーフティセンスパッケージ 全方位

    本体価格
    261.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 最終モデル サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    38.7万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

関東
1280
320.6万円
関西
683
328.8万円
東海
831
309.4万円
北海道
230
299.8万円
九州
721
321万円
東北
337
302万円
北陸・甲信越
342
303.6万円
中国
369
320万円
四国
171
321.1万円
地域別台数
関東
5
42.7万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  S40
299万円620万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2521
171~178 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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