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ハリアーとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  V50
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
4742 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ 禁煙 9型BIGX 電動リアドア

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ JBL サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12型ナビ JBL インナーミラー 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型JBLナビ 全周囲 液晶ミラー 禁煙

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    394.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW 革シート

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V50 2.4i SE OPカラー/本木目P

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 革シート サンルーフ

    本体価格
    24.2万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 12yモデル本革 シートヒーター SR 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 社外ナビ半革PシートSヒーター数日限定

    本体価格
    11.5万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    23.8万円

関東
1175
319.1万円
関西
690
326.3万円
東海
848
315.5万円
北海道
170
299.9万円
九州
730
305.4万円
東北
305
306.5万円
北陸・甲信越
306
301.1万円
中国
340
326万円
四国
178
314.5万円
地域別台数
関東
22
40.2万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ハリアーとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  V50
299万円620万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2521
171~178 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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