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ハリアーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
4792 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ 禁煙 パワ-ゲ-ト デジタルミラ-

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ムーンルーフ 純正JBLナビ 全方位カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ デジタルインナーミラー  ETC JBL

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ JBL

    本体価格
    368.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙 純正ナビ Dミラー レダクル 電動リア

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3インチナビ ETC BSM オクダケ充電

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    413.8万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ETC バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
1193
319.2万円
関西
702
324.6万円
東海
857
315.6万円
北海道
171
298.4万円
九州
727
305.2万円
東北
317
307.2万円
北陸・甲信越
305
302.4万円
中国
340
325.8万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
299万円620万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1389~1984
171~178 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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