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S4アバントとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4アバント   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
74.8万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 106.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
25 中古車掲載台数 22
  • アウディ S4アバント 4.2 4WD OZ19インチ スーパースプリントマフラー

    本体価格
    95万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動トランク ETC

    本体価格
    97万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト ACC 純正ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト ハーフレザー シートヒーター BBSアルミスタッドレス付き

    本体価格
    330.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー マトリクスLED 全席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト スマホ連携 ドライブセレクト 18インチAW

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ・Bang & Olufsen・TVチューナー・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・シートヒーター (フロント/リヤ)・ブラックスタイリングパッケージ ・パノラマサンルーフ・ファインナッパレザー

    本体価格
    568.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド レザーPKG マトリクスLED バーチャルコクピット ダイナミックステアリング アップルCarPlay 社外前後ドラレコ 前席パワーシート

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤黒コンビレザー・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・Bluetooth・パワーバックドア・ETC・18インチアルミホイール・シートヒーター・パドルシフト・ステアリングリモコン・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    119.4万円

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    415万円

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    本体価格
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    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    414万円

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    本体価格
    405万円

関東
13
300.3万円
関西
5
252.6万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
1
568.8万円
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
463.7万円
関西
2
281.4万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
345.9万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
237.1万円
中国
0
---
四国
9
362.9万円

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S4アバントとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   トヨタ  ハリアーハイブリッド
868万円999万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2994 排気量(cc) 3310
354 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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