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LSハイブリッドとビスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ビスタ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
294 中古車掲載台数 3
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD 純正H

    本体価格
    231万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 夏タイヤ付き21インチアルミ・冬タイヤ付き純正アルミ/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・リアモニター・地デジ・走行中・リア側電動カーテン3面・電動トランク・カードキータイプ・フロントエアサス新品交換済

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD マークレビンソン 電動トランクリッド

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 後期・黒革・新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・純正SDマルチナビ・レーダークルーズ・パワートランク・地デジ・Bluetooth・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 関東仕入 HDDナビフルセグTV バックカメラ 革シート パワートランク リア3面スモーク 走行中TV ETC 1年保証

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 車検R8年10月 4WD ナビ バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター クルコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 黒本革 メーカーナビ  バックカメラ レーダークルーズ マークレビンソン リアエンターテインメント クリアランスソナー シートエアコン ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検09.12 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
102
166.2万円
関西
25
181.1万円
東海
35
176.6万円
北海道
50
149.7万円
九州
21
199.7万円
東北
28
156万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとビスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ビスタ
970万円1595.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
4968 排気量(cc) 1794~1998
394 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名
12.2km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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