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MAZDA3セダンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ビスタ
VS
109万円289.9万円
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中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
242 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・360セーフティ・BOSE

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360°モニター レーダークルーズ 18

    本体価格
    238.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター i-ACTIVSENSE

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ・TV・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    287.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ 黒アルミ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 1オーナー ドラレコ 黒本革シート LED

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー マツコネナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
105
200.4万円
関西
34
213.5万円
東海
25
189.1万円
北海道
3
214.9万円
九州
25
210.4万円
東北
5
221.4万円
北陸・甲信越
14
220.8万円
中国
28
215.4万円
四国
3
171.7万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとビスタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ビスタ
201.2万円397.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1794~1998
111~190 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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