| トヨタ ビスタ | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～88.9万円
ビスタの相場表を見る |
中古車相場 |
38.9万円～328万円
セドリックの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.2km/L |
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優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
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