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ビスタアルデオとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタアルデオ   トヨタ  プロボックス
VS
43.5万円68万円
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中古車相場 45.8万円168万円
プロボックスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ プロボックス その他 ハイブリッドGL純正アルミ製ルーフキャリア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 新品車高調 新品深リムアルミホイール 新品タイヤ ナビ ETC 全席パワーウィンドウ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 電格ミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 後期型 特別仕様車 5ナンバー2年車検 トヨタナビNSZT-W62 CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 5速MT/AC100V/純正オーディオ/ETC/スペアキー/フォグライト/電動格納ミラー/時間調整付き間欠フロントワイパー/取扱説明書

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ プロボックス その他 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ティファニーブルー全塗装/シートカバー/アクスル/車高調/マフラー/グリル/ナビ/キャリア/レッドテール/ウインカーポジション/フロアマット/社外ステアリング/イージーグラフィック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 新品車高調 新品深リムアルミホイール 新品タイヤ 全席パワーウィンドゥ プライバシーガラス キーレス ナビ TV ETC  禁煙車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済 オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    45.8万円

関東
1
68万円
関西
1
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
4
140.5万円
関西
5
106.8万円
東海
6
88.8万円
北海道
2
113万円
九州
4
162万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビスタアルデオとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタアルデオ   トヨタ  プロボックス
179.8万円269.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1794~1998 排気量(cc) 1496
135~152 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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