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bBとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   スズキ  カプチーノ
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 42.8万円595万円
カプチーノの相場表を見る
226 中古車掲載台数 106
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ フルセグTV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ パワーウインドウ TV ベンチシート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ bB 1.3 S ナビゲーション フルセグテレビ CD バックカメラ 社外アルミホイール アームレスト キーレス 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ストリートビレット シーカー17インチAW サブウーハー ローダウン ナビ バックモニター フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 社外メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ スマートキー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 車検2年!サンルーフ車!ギャルソンフルエアロ!車高調・マフラー!

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD 車検2年4WDコラムオートマキーフリーブラック

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD 修復歴無 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    139万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

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  • スズキ カプチーノ 660 

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  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT黒革シートMOMO製ステアリングナルデ

    本体価格
    219万円

  • スズキ カプチーノ 不明 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワイドボディEVAコンプリート普通車登録

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    398万円

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

関東
70
46.9万円
関西
30
39.3万円
東海
23
52.2万円
北海道
16
40.3万円
九州
17
46.5万円
東北
17
44.2万円
北陸・甲信越
18
52.2万円
中国
19
40.9万円
四国
16
49.2万円
地域別台数
関東
34
137万円
関西
10
136.1万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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トヨタ  bB   スズキ  カプチーノ
134.4万円232.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1297~1495 排気量(cc) 657~658
92~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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