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N-WGNとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
6404 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ HIDヘッドライト Bカメラ 純正アルミ オートライト ETC 純正メモリーナビ サイドエアバッグ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 車検2年 アルミホイール アイドリングストップ ケンウッドナビ シティブレーキシステム ETC バックカメラ 横滑り防止機能 ベンチシート スマートキー ディスチャージヘッドライト 保証あり

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 障害物センサー レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ターボ スマートキー 純正15インチAW ハーフレザー調シート

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 社外ナビフルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正14インチアルミホイール Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング Honda Sensing 社外DA  Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ 純正7インチナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    78万円

関東
1320
85.7万円
関西
671
88.6万円
東海
906
100.3万円
北海道
452
111.7万円
九州
994
83.4万円
東北
659
95.2万円
北陸・甲信越
692
92万円
中国
463
86.6万円
四国
247
83.4万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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N-WGNとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  bBオープンデッキ
120.4万円212.4万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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