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タイカンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
740万円3380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
113 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パッセンジャーD  マトリクスLED  HUD

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD スポクロ/バッテリー+/20インチ

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ 4+1シート

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パノラマルーフ OP21AW スポーツクロノ

    本体価格
    1012.2万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 2025年モデル パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD E-Performance Race-Tex パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ/パノラマR/PSCB/PASM/エアサス

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    131.8万円

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    115万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

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    104.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

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    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

関東
34
1195.1万円
関西
34
1217.1万円
東海
17
948万円
北海道
2
1204万円
九州
6
1190.8万円
東北
7
1143.1万円
北陸・甲信越
7
1114.7万円
中国
5
1251.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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タイカンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  bBオープンデッキ
1171万円3132万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
--- 排気量(cc) 1496
326~789 最高出力(馬力) 110
4WD、RR 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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