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スペーシアとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
14912 中古車掲載台数 15
  • スズキ スペーシア 660 G バックカメラ ナビ テレビ ETC FM AM

    本体価格
    41万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート 新車保証付

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率高 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 自社リース(残価設定型) 自営業OK 最大84回払い ローン リース 相 談 窓口 仮審査可

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側電動スライド/Bカメラ/ベンチシート/電格ミラー/アイドリング 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター付ナビ LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ バックカメラ コーナーセンサー 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    95万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
3284
138万円
関西
2126
135.3万円
東海
1895
139.9万円
北海道
733
156.8万円
九州
2638
135.6万円
東北
1460
147.7万円
北陸・甲信越
1143
132.6万円
中国
1017
135.6万円
四国
616
135.1万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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スペーシアとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
153万円219.3万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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