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クラウンロイヤルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
729 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 法人1オーナー/障害物センサー/Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ後カメラ/電動シート/HID/ドラレコ/ETC

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 社外車高調・カールソン20インチ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 社外20AW・RSR車高調・純正カラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正ナビ・地デジ Bモニター キセノン

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙 ワンオーナー ダッシュボードリペア済

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

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    58万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

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    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 夏 海 コンセプトカスタム

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

関東
215
124.7万円
関西
99
127.4万円
東海
98
123.9万円
北海道
67
107.3万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.8万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.1万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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クラウンロイヤルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  bBオープンデッキ
353万円598.9万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2493~2499 排気量(cc) 1496
178~203 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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