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ワゴンRとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとファンカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
7663 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/TV/Bluetooth接続可/キーレス/ABS/盗難防止装置/ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付き・オートライト・オートエアコン・キーレスプッシュスタート・盗難警告装置・4WD・CVT車・社用車アップ・運転席助手席シートヒーター・オーディオレス車・バックセンサー

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス アイドリングストップ 純正オーディオ CD AUX ラジオFM AM HUD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外ナビ 純正アルミ ドラレコ Wエアバッグ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 

    本体価格
    91万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD シートヒーター レーダーブレーキサポート Bluetooth対応

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 純正ナビ 全方位カメラ ETC HUD

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FZ ナビ バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ハイブリッドFZ安心保証整備車検24ヵ月付 ハイブリッド レーダーブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ エネチャージ フルエアロ 純正14AW フルオートエアコン クリスタルホワイトパール

    本体価格
    27.7万円

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    29.9万円

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    本体価格
    73.7万円

関東
1822
64.4万円
関西
859
53.3万円
東海
812
64万円
北海道
369
74.8万円
九州
1348
61.6万円
東北
790
75.5万円
北陸・甲信越
717
67.4万円
中国
618
62.9万円
四国
328
58.6万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
2
31.4万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ワゴンRとファンカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ファンカーゴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
657~658 排気量(cc) 1298~1496
49~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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