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ピクシスエポックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
452 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック B 2年間距離無制限保証付 純正CDステレオ

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 キーレス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G プッシュスタート&ストップ/スマートキー 純正14インチアルミ/オートエアコン/サイドエアバック/純正CDオーディオ

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車/1オーナー/社外ナビ/TV/FM/AM/スマートアシストIII/衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能/誤発進抑制制御機能(前方/後方)/車線逸脱警報機能/先行車発進告知機能/オートハイビーム

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA I-STOP/純CDオーディオ/キーレス/

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エコアイドル キーレス 整備手帳 CD

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII メモリナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オーディオ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ETC LEDヘッドライト マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン ナビ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

関東
138
64.2万円
関西
39
63万円
東海
63
64.7万円
北海道
43
56.7万円
九州
68
54万円
東北
35
55.8万円
北陸・甲信越
23
59.5万円
中国
25
60.7万円
四国
18
40.6万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ファンカーゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
49 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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