| トヨタ プラッツ | メルセデス・ベンツ Eクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～53万円
プラッツの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～2000万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 477台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プラッツ | メルセデス・ベンツ Eクラス | |
|---|---|---|
| 98.5万円～159.3万円 | 新車時価格 | 894万円～1225万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1470 他 |
| 997～1496 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 70～110 | 最高出力（馬力） | 197～258 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Ｌの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT／4AT、駆動方式はFF／4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。（2024.2） |
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