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プリウスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  CLSクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
8541 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション サンルーフ・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・スマーキー2個・禁煙車

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 禁煙車 車検整備付 セーフティセンス コーナーセンサー 社外SDナビ 地デジ BT Bカメラ ETC スマートキー オートLED Aクルコン Aハイビーム チルトステア シートリフター Pガラス Rフィルム 革ハン

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 車両品質評価書付/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正アルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション /福岡県/ガリバー香春店/ALPINE9インチナビ フルセグTV トヨタセーフティセンス フルエアロ バックモニター インテリジェントクリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC レーダクルーズコントロール

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 検R8.8ドラレコETCナビTVワンオーナー禁煙車Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正ナビゲーション パノラミックビューモニター bluetooth対応 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー ドライブレコーダー スマートキー AC100V

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品スタッドレスタイヤ レダー探知機 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ フルセグTV サンルーフ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ 電動バックドア メモリーシート シートエアコン AC/100V

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 改モデル!19インチアルミホイール シートヒーター バックモニタ- 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0 スペアタイヤ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 フルセグTV アップルカープレイ トヨタセーフティセンス!

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元社用車 Rカメラ フルセグ地デジTV フルオートエアコン サイドエアバッグ ドラレコ付き メモリーナビゲーション ESC 1オーナー車 ナビTV パワーステアリング アルミ インテリキー 整備記録簿 ETC

    本体価格
    334.9万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    298.8万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    応談

関東
2061
176.7万円
関西
1383
191.8万円
東海
1323
196.6万円
北海道
327
193.6万円
九州
1287
192.3万円
東北
651
177.7万円
北陸・甲信越
484
196万円
中国
682
191.7万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  CLSクラス
275万円460.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1797~1986 排気量(cc) 5461
98~152 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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