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プリウスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  エルドラド
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1500w給電/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ ETC レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV CD DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 当社リニューアル記念車 ワーク19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙 モデリスタ サンル-フ 9インチナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー・HDDナビ・地デジ・車検R7.7

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    59.9万円

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    97.5万円

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  エルドラド
275万円460万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 4564~4892
98~152 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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