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プリウスとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジープ  ラングラー
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
8852 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ・TRDエアロ・純正ナビ・バックモニタ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ パワーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグTV付き

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209.5万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 24年マイナーチェンジ・登録済未使用車

    本体価格
    675.4万円

関東
2148
162万円
関西
1460
173.8万円
東海
1450
183.5万円
北海道
336
159.7万円
九州
1228
178.2万円
東北
718
160.4万円
北陸・甲信越
510
176.5万円
中国
649
176.4万円
四国
353
178.6万円
地域別台数
関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.3万円
中国
53
511.6万円
四国
15
480.7万円

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プリウスとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジープ  ラングラー
275万円460万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~3604
98~152 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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