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プリウスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  デリカトラック
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
8852 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ワンセグ Bカメラ ETC 純アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション セーフティS 黒革 9型ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ TV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様 冬タイヤ付 純正オーディオ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス リフトアップ/MTタイヤ/9インチナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    45万円

関東
2148
162万円
関西
1460
173.8万円
東海
1450
183.5万円
北海道
336
159.7万円
九州
1228
178.2万円
東北
718
160.4万円
北陸・甲信越
510
176.5万円
中国
649
176.4万円
四国
353
178.6万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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プリウスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  デリカトラック
275万円460万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~152 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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