トヨタ プリウス | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
9.3万円~769万円
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中古車相場 |
480万円~2050万円
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9120台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウス | ポルシェ 718ボクスター | |
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275万円~460万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4600×1780×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
98~152 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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エモーショナルなデザインと走りを実現 トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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