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プリウスとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  カリーナ
VS
119円1630万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
10051 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ キーレス Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル/純正AW/フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 大型ルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 12型D

    本体価格
    398.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U フルセグDA Bモニター LED ETC Sキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII パノラミックモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアコン・ クーラー ETC アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正ナビ レザー クルコン ETC フルセグTV

    本体価格
    155.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

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    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

関東
2390
164.6万円
関西
1736
166.9万円
東海
1691
174.5万円
北海道
391
155.1万円
九州
1380
177.1万円
東北
788
164.8万円
北陸・甲信越
569
172.3万円
中国
730
178.3万円
四国
376
184.1万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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プリウスとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カリーナ
275万円460万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~2184
98~152 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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