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プリウスとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 69万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
8942 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTVバックカメラETCLEDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ/ETC/純正アルミホイール/禁煙/1オーナ

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/TV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリー再充電渡し保証付き

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正DA 全方位カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 買取車 Bカメラ ナビ+TV 前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    459万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期型5速MT/オルタ・セル交換済/社外品有

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス フルノーマル車 5速MT 最終モデル

    本体価格
    159万円

関東
2141
161.6万円
関西
1473
172.9万円
東海
1498
181.3万円
北海道
339
161.6万円
九州
1247
178.3万円
東北
729
160万円
北陸・甲信越
517
177.7万円
中国
645
175万円
四国
353
179.3万円
地域別台数
関東
9
304.4万円
関西
7
497.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
8
367万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
69万円
中国
6
412万円
四国
1
388万円

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プリウスとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  スプリンタートレノ
275万円460万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1587
98~152 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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