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プリウスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
8843 中古車掲載台数 1102
  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビTVバックモニターワンオーナー禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC LED

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WALDエアロ 車高調 新品タイヤ付19AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・ETC付

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ/BT/Bカメラ/セーフティセンスP

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 大型ナビ/クルコン/TV/後カメラ/ETC

    本体価格
    189.3万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ CD DVD BT Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC/社外アルミ

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    119.2万円

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    108.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装 キャリア インチアップ

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装済み

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD リフトアップ ルーフラック 全塗装 HID

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナル丸目キット好きな色にオールペン 

    本体価格
    153万円

関東
2131
161.5万円
関西
1462
173.3万円
東海
1454
183万円
北海道
340
159.9万円
九州
1234
178万円
東北
720
160.1万円
北陸・甲信越
511
176.2万円
中国
641
176.7万円
四国
350
180.8万円
地域別台数
関東
276
148.1万円
関西
156
143.1万円
東海
209
146.3万円
北海道
64
129.1万円
九州
121
131.5万円
東北
99
120.5万円
北陸・甲信越
110
128.1万円
中国
33
132.9万円
四国
34
137.5万円

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プリウスとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
275万円460万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1496
98~152 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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