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プリウスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
8837 中古車掲載台数 1115
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビテレビBカメETC純AW禁煙車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A エアロFSR/ダウンサス/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サポカ- ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    263万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害低減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    148万円

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    158万円

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    80万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス バックカメラ

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    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD キーレス 夏冬 5MT ナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート TSS(車両) メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減B DVD再生 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    118万円

関東
2132
161.7万円
関西
1467
173.7万円
東海
1442
183.2万円
北海道
340
160.7万円
九州
1226
177.9万円
東北
716
159.6万円
北陸・甲信越
510
176.5万円
中国
646
176.7万円
四国
358
180.1万円
地域別台数
関東
279
148.9万円
関西
157
141.8万円
東海
211
146.1万円
北海道
65
128.8万円
九州
124
131.1万円
東北
100
120.9万円
北陸・甲信越
110
128.3万円
中国
35
132万円
四国
34
137.5万円

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プリウスとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
275万円460万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1496
98~152 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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