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プリウスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
8834 中古車掲載台数 1103
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ 寒冷地 純正9型ナビ Bカメ BSM

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー エアコン パワステ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 当社社用車 全方位カメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z TSS パノラマルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 障害物センサー・ETC装備・ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ バックモニター付き

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ バックモニター TRDエアロ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV Bカメ ETC BTオーディオ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 ロクサーニ19AW ローダウン

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    154万円

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    128万円

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    45万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G SDナビ ワンセグTV ETC TSS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 7インチナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F SDナビ Bモニター ETC サイドバイザー

    本体価格
    168.3万円

関東
2130
161.6万円
関西
1464
173万円
東海
1449
183万円
北海道
339
160万円
九州
1231
178万円
東北
719
159.9万円
北陸・甲信越
511
176.1万円
中国
640
176.8万円
四国
351
181.7万円
地域別台数
関東
277
148.5万円
関西
156
143.1万円
東海
209
146.3万円
北海道
64
129.1万円
九州
121
131.5万円
東北
99
120.5万円
北陸・甲信越
110
128.1万円
中国
33
132.9万円
四国
34
137.5万円

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トヨタ  プリウス   トヨタ  プロボックスバン
275万円460万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1496
98~152 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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