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プリウスとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシストラック
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
9116 中古車掲載台数 95
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 18inホイール サンルーフ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ・シートヒーター・走行中視聴

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ BT ETC Bカメラ Pアシスト

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートヒーター&ベンチレーション・ETC

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 車検9年8月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 純正ナビ ETC Bカメ シートヒータ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スモーク 19インチ ガングリップ カメラ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD サポカー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 障害物センサー LED 障害物センサー CD再生

    本体価格
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  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 9インチナビ・ETC・14インチAW

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 5段MT フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシスT スタンダード SA3t 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 4WD・5MT・エアコン・パワステ・デフロック

    本体価格
    59.8万円

関東
2218
160.7万円
関西
1490
170.8万円
東海
1483
181.6万円
北海道
337
159.5万円
九州
1283
173.2万円
東北
732
160.5万円
北陸・甲信越
529
173.5万円
中国
683
179.5万円
四国
361
182.2万円
地域別台数
関東
23
114.6万円
関西
9
72.3万円
東海
12
89.7万円
北海道
14
112.4万円
九州
21
78.7万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
3
41.6万円

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プリウスとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシストラック
275万円460万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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