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タフトとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  ブレビス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 37.6万円78万円
ブレビスの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー パノラマモニター装着車

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト バックカメラ対応 LEDヘッドライト スカイフィールトップ 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 前席シートヒーター プッシュボタンエンジンスタート アルミホイール

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 禁煙車 アラウンドビューモニター ムーンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー オートホールド スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 新品ナビ パノラマモニター スカイフィールトップ シートヒーター スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ コーナーセンサー USB アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト 電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き オートライト オートエアコン オートハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ タフト G ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き ガラスル

    本体価格
    127.6万円

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  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

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    74.9万円

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    65.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 黒革シート/パワーシート/シートヒーター/電動リヤサンシェード/サンルーフ/社外アルミ/HIDライト/フォグランプ/キーレス/ETC/バックカメラ/タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    59.8万円

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    78万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 本革シート・純正マルチ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 

    本体価格
    49.9万円

関東
1143
144.2万円
関西
528
145.8万円
東海
702
145.2万円
北海道
295
162.1万円
九州
785
146.1万円
東北
399
153.9万円
北陸・甲信越
359
145.5万円
中国
403
147.3万円
四国
213
139.5万円
地域別台数
関東
3
64.3万円
関西
3
65.2万円
東海
3
53.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとブレビスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ブレビス
132万円188.7万円 新車時価格 336万円422.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
658 排気量(cc) 2491~2997
52~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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