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アクセラとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとブレビスの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  ブレビス
VS
18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
148 中古車掲載台数 15
  • マツダ アクセラ 15S AWDモデル クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ LED ETC ドラレコ ナビ フルセグ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC SDナビ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ衝突軽減B後カメラサンルーフ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 2年車検(付)・純正CD/MD・パワーシート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ 2JZエンジン 純ナビ キーレス

    本体価格
    49万円

関東
46
94.1万円
関西
21
114.6万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円
地域別台数
関東
5
64.3万円
関西
5
38万円
東海
2
58.3万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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アクセラとブレビスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  ブレビス
171.2万円331万円 新車時価格 336万円422.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
1496~2188 排気量(cc) 2491~2997
99~175 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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