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プレミオとD3を比較! - みんなの比較車種

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プレミオとD3の中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   BMWアルピナ  D3
VS
49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 229万円1730万円
D3の相場表を見る
36 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正HDDナビ/ETC/ドライブレコーダー/純正エンジンスターター/純正16インチアルミ/社外アルミ付冬タイヤ積込/ウッドコンビステアリング/パワーシート/保証書・取説/スペアキー

    本体価格
    114.8万円

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  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイト 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    410万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 買取仕入 後期型 アルピナグリーン

    本体価格
    680万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ サンルーフ 黒レザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ フロントコーナーカメラ ハーマンカードン シートヒーター 電動フロントシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    633.4万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー サンルーフ Fパワーシート&ヒーター パーキングアシスト 室内アンビエントライト コンフォートアクセス LED ACC LKA BSM 20AW Apple CarPlay

    本体価格
    1030万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1378万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 茶レザー ハーマンカードン 社外TV

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左ハンドル 6MT コンフォートアクセス オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    229万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右ハンドル

    本体価格
    415万円

関東
9
131.1万円
関西
9
150.5万円
東海
2
146.5万円
北海道
3
128.3万円
九州
4
155.1万円
東北
2
139.6万円
北陸・甲信越
6
109.1万円
中国
0
---
四国
1
170万円
地域別台数
関東
12
810.1万円
関西
6
681.6万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   BMWアルピナ  D3
169.1万円294万円 新車時価格 1078万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1496~1986 排気量(cc) 2992
109~158 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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