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プレミオとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
49.5万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 3055万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
46 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 障害物センサー CD ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ X EXパケ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 社外ナビTV運転席Pシートスマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正ナビ・スマートキー・アルミ・ETC

    本体価格
    156.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    3055万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 ヴォランテ 認定中古車&ディーラー整備 21AW 本革 シートヒーター&エアコン 360度カメラ ナビ CD ETC2.0 ドラレコ レーダー探知機 V12ツインターボ スペア/記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

関東
17
118万円
関西
6
132.7万円
東海
2
157.5万円
北海道
6
84万円
九州
5
148.9万円
東北
2
72.2万円
北陸・甲信越
7
84.7万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
3055万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
169.1万円294万円 新車時価格 4190万円
セダン ボディタイプ オープン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1496~1986 排気量(cc) 5200
109~158 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではプレミオの中古車は46台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は4台掲載しています。
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