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プレミオとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとミュルザンヌの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
45万円395万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 278万円2080万円
ミュルザンヌの相場表を見る
92 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD Bカメラ TV ナビ ドラレコ AW 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ナビゲーション付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 1オナメモリーナビBカメラドラレコETC

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 15000KmワンオーナーHIDライトナビ

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128.8万円

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    応談

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ベージュレザーシート 本革巻ステアリング

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    本体価格
    1530万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Speedプレミアスペック ピアノブラック

    本体価格
    2080万円

関東
40
135.3万円
関西
8
150.2万円
東海
3
231.7万円
北海道
13
113.4万円
九州
8
180.3万円
東北
6
118.7万円
北陸・甲信越
5
115.3万円
中国
6
139万円
四国
3
181.3万円
地域別台数
関東
4
1613.3万円
関西
4
1367万円
東海
2
1114万円
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレミオとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   ベントレー  ミュルザンヌ
169.1万円294万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1496~1986 排気量(cc) 6747
109~158 最高出力(馬力) 512~537
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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