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ベルランゴとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとプレミオの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プレミオ
VS
240.7万円430万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 19万円185万円
プレミオの相場表を見る
84 中古車掲載台数 83
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ/全方位カメラ/ETC/スペアキー

    本体価格
    329.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC パノラマフール Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    298.9万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    253.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン 登録済未使用車・サイド/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ムーンルーフ 純正17inaw

    本体価格
    379.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 試乗車廃版色純AWガラスルーフACCBカメ

    本体価格
    339.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1.5ディーゼルTB アップルカープレイ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様 ガラスルーフ AppleCarPlay 禁煙

    本体価格
    307.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古保証1年 ガラスルーフ ETC禁煙車

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    299.2万円

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    148.8万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5F 

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G バックカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

関東
28
342.9万円
関西
19
349万円
東海
15
318.6万円
北海道
3
328.7万円
九州
6
345.8万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
7
347.3万円
中国
4
351.5万円
四国
1
369万円
地域別台数
関東
27
118.8万円
関西
6
94.9万円
東海
7
126.3万円
北海道
17
83.4万円
九州
4
142.3万円
東北
6
81.5万円
北陸・甲信越
7
122.7万円
中国
6
135.1万円
四国
3
135.5万円

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ベルランゴとプレミオのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  プレミオ
312万円434.9万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1498 排気量(cc) 1496~1986
130 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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